近期經常聽到很(hěn)多(duō)物(wù)流司機抱怨倉庫态度不好，倉庫同行抱怨司機什麽不懂，本人2002年開始接觸運輸，現在從事倉儲工(gōng)作(zuò)有(yǒu)段時間，為(wèi)了解除倉庫和物(wù)流車(chē)輛間的隔閡，也為(wèi)了大家的工(gōng)作(zuò)能(néng)夠更加順暢，結合本人的多(duō)年工(gōng)作(zuò)經驗，整理(lǐ)幾點注意事項，供大家參考。

首先，倉庫和物(wù)流司機是一個相輔相成的關系，沒有(yǒu)司機運貨，倉庫就無法流轉起來，同樣，沒有(yǒu)倉庫的存儲，很(hěn)多(duō)車(chē)輛也沒有(yǒu)貨物(wù)運輸，畢竟随着物(wù)流業快速發展，很(hěn)多(duō)企業都選擇物(wù)流外包，倉庫和車(chē)輛的接觸會更加頻繁。

第二，很(hěn)多(duō)司機和貨站認為(wèi)我車(chē)到你倉庫了，你就應該給我抓緊裝(zhuāng)貨，其實這裏牽扯一個貨權問題，倉庫隻是儲存，并不是實際擁有(yǒu)貨物(wù)，倉庫需要根據委托方（實際貨主）的指令，來安(ān)排進出庫，否則一旦出現問題，倉庫是需要承擔相應法律責任的。特别強調一點，現在很(hěn)貨物(wù)在不出庫的情況可(kě)能(néng)已經進行了幾手交易，所以車(chē)輛到達倉庫可(kě)能(néng)會有(yǒu)長(cháng)時間的等待，一般這種情況司機盡量聯系指派你拉貨的人，而不要去催倉庫，因為(wèi)倉庫也需要等待通知。

第三，在就是很(hěn)多(duō)司機師傅一般打通電(diàn)話就說：我去給你們裝(zhuāng)貨，到了就能(néng)裝(zhuāng)嗎，你這樣的表述隻會讓倉庫接電(diàn)話的工(gōng)作(zuò)人員懵圈，你應該先說明你提什麽貨物(wù)，提多(duō)少噸或其他(tā)具(jù)體(tǐ)數量，如果是你也不清楚具(jù)體(tǐ)信息，可(kě)以先說出自己的具(jù)體(tǐ)車(chē)号，然後倉庫可(kě)以根據車(chē)号确定你提取的貨物(wù)品種，對于倉庫的位置，盡量使用(yòng)導航，因為(wèi)倉庫的操作(zuò)一般都是女生，他(tā)們天生就對道路不敏感，你在要求他(tā)們給你指揮正确的行走路線(xiàn)，簡直是不可(kě)能(néng)。

第四，關于排隊問題，現在基本上每個倉庫都很(hěn)多(duō)，不會隻進出一車(chē)貨物(wù)，一般都是按照車(chē)輛到達時間排隊裝(zhuāng)卸車(chē)，很(hěn)多(duō)司機總覺得我就幾托，為(wèi)什麽不能(néng)先給我裝(zhuāng)，換位思考，如果是你排隊輪到你裝(zhuāng)車(chē)，後面的車(chē)插隊讓你等待，估計你也會不高興。

第五，每個倉庫在進出庫方面都有(yǒu)自己的單據需要填寫，很(hěn)多(duō)司機在單據填寫過程中(zhōng)牢騷埋怨，其實這完全沒有(yǒu)必要，畢竟每個倉庫管理(lǐ)者不同，看問題也不一樣，所以單據上顯示的内容也有(yǒu)區(qū)别，大家耐心配合填寫就可(kě)以，畢竟這也是他(tā)們的工(gōng)作(zuò)。

    最後，作(zuò)為(wèi)倉庫的工(gōng)作(zuò)人員，可(kě)能(néng)每天都會遇到不同的司機，每個人成長(cháng)和教育等條件不同，所以遇到問題耐心講解，而不是一句不知道來應對，也不要對司機吆五喝(hē)六的，畢竟很(hěn)多(duō)司機可(kě)能(néng)都是和你父輩同樣的年齡，學(xué)會最起碼的尊重别人，隻有(yǒu)相互理(lǐ)解了，彼此尊重，我們的工(gōng)作(zuò)才會順順利利。

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