一、紙箱貨的裝(zhuāng)箱操作(zuò)： 

1．紙箱裝(zhuāng)箱操作(zuò)的注意事項 
（1）紙箱是集裝(zhuāng)箱貨物(wù)中(zhōng)最常見的一種包裝(zhuāng)，一般用(yòng)于包裝(zhuāng)比較精(jīng)細的和質(zhì)輕的貨物(wù)，如集裝(zhuāng)箱内裝(zhuāng)是統一尺寸的大型紙箱，在裝(zhuāng)箱時會産(chǎn)生空隙，當空隙為(wèi)10cm左右時，一般不需要對貨物(wù)進行固定，但當空隙很(hěn)大時，就需要按照貨物(wù)具(jù)體(tǐ)情況加以固定。 
（2）如果不同尺寸的紙箱混裝(zhuāng)，應就紙箱大小(xiǎo)采取合理(lǐ)搭配，做到緊密堆裝(zhuāng)。
（3）拼箱的紙箱貨應進行隔票，隔票時可(kě)使用(yòng)紙、網、膠合闆、墊貨闆等免熏蒸材料，也可(kě)以用(yòng)粉筆(bǐ)、帶子等作(zuò)記号。 
（4）紙箱貨不足以裝(zhuāng)滿一個集裝(zhuāng)箱時，應注意紙箱的堆垛高度，以滿足集裝(zhuāng)箱底面占滿的要求。 

2．紙箱的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò) 
（1）裝(zhuāng)箱要從箱裏往外裝(zhuāng)，或從兩側往中(zhōng)間裝(zhuāng)。 
（2）在橫向産(chǎn)生250－300cm的空隙時，可(kě)以利用(yòng)上層貨物(wù)的重量把下層貨物(wù)壓住，最上層貨物(wù)一定要塞滿或加以固定。 
（3）如所裝(zhuāng)的紙箱很(hěn)重，在集裝(zhuāng)箱的中(zhōng)間層就需要适當的加以襯墊。
（4）箱門端留有(yǒu)較大的空隙時，需要利用(yòng)防護材料來固定貨物(wù)。 
（5）裝(zhuāng)載小(xiǎo)型紙箱貨時，為(wèi)了防止塌貨，可(kě)采用(yòng)縱橫交叉的堆裝(zhuāng)法。 

二、 木(mù)箱貨的裝(zhuāng)箱操作(zuò) 
（1）裝(zhuāng)載比較重的小(xiǎo)型木(mù)箱時，可(kě)采用(yòng)騎縫裝(zhuāng)載法，使上層的木(mù)箱壓在下層兩木(mù)箱的接縫上，最上一層必須加以固定或塞緊； 
（2）裝(zhuāng)載小(xiǎo)型木(mù)箱時，如箱門端留有(yǒu)較大的空隙，則必須利用(yòng)木(mù)闆和木(mù)條加以固定或撐緊；
（3）重心較低的重、大木(mù)箱隻能(néng)裝(zhuāng)一層且不能(néng)充分(fēn)利用(yòng)箱底面積時，應裝(zhuāng)在集裝(zhuāng)箱的中(zhōng)央，底部橫向必須用(yòng)方形木(mù)條加以固定； 
（4）對于重心高的木(mù)箱，緊靠底部固定是不夠的，還必須在上面用(yòng)木(mù)條撐緊； 
（5）裝(zhuāng)載特别重的大型木(mù)箱時，經常會形成集中(zhōng)負荷或偏心負荷，故必須有(yǒu)專用(yòng)的固定設施，不讓貨物(wù)與集裝(zhuāng)箱前後端壁接觸； 
（6）裝(zhuāng)載框箱時，通常是使用(yòng)鋼帶拉緊，或用(yòng)具(jù)有(yǒu)彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。 

三、貨闆貨的裝(zhuāng)箱操作(zuò) 
貨闆上通常裝(zhuāng)載紙箱貨和袋裝(zhuāng)貨。紙箱貨在上下層之間可(kě)用(yòng)粘貼法固定。袋裝(zhuāng)貨裝(zhuāng)闆後要求袋子的尺寸與貨闆的尺寸一緻，對于比較滑的袋裝(zhuāng)貨也要用(yòng)粘貼法固定。貨闆在裝(zhuāng)載和固定時應注意的問題有(yǒu)： 
（1）貨闆的尺寸如在集裝(zhuāng)箱内橫向隻能(néng)裝(zhuāng)一塊時，則貨物(wù)必須放在集裝(zhuāng)箱的中(zhōng)央，并用(yòng)縱向墊木(mù)等加以固定； 
（2）裝(zhuāng)載兩層以上的貨物(wù)時，無論空隙在橫向或縱向時，底部都應用(yòng)檔木(mù)固定，而上層貨闆貨還需要用(yòng)跨檔木(mù)條塞緊； 
（3）如貨闆數為(wèi)奇數時，則應把最後一塊貨闆放在中(zhōng)央，并用(yòng)繩索通過系環拉緊； 
（4）貨闆貨裝(zhuāng)載框架集裝(zhuāng)箱時，必須使集裝(zhuāng)箱前後、左右的重量平衡。裝(zhuāng)貨後應用(yòng)帶子把貨物(wù)拉緊，貨物(wù)或裝(zhuāng)完後集裝(zhuāng)箱上應加罩帆布或塑料薄膜； 
（5）袋裝(zhuāng)的貨闆貨應根據袋包的尺寸，将不同尺寸的貨闆搭配起來，以充分(fēn)利用(yòng)集裝(zhuāng)箱的容積。 

四、捆包貨的裝(zhuāng)箱操作(zuò) 
捆包貨包括紙漿、闆紙、羊毛、棉花(huā)、面布、其它棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物(wù)料等。其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小(xiǎo)型木(mù)箱貨大。一般捆包貨都用(yòng)雜貨集裝(zhuāng)箱裝(zhuāng)載。捆包在裝(zhuāng)載和固定時應注意的問題： 
（1）捆包貨一般可(kě)橫向裝(zhuāng)載或豎向裝(zhuāng)載，此時可(kě)充分(fēn)利用(yòng)集裝(zhuāng)箱箱容； 
（2）捆包或裝(zhuāng)載時一般都要用(yòng)厚木(mù)闆等進行襯墊； 
（3）用(yòng)粗布包裝(zhuāng)的捆包貨，一般比較穩定而不需要加以固定。 

五、袋裝(zhuāng)貨的裝(zhuāng)箱操作(zuò) 
袋包裝(zhuāng)的種類有(yǒu)麻袋、布袋、塑料袋等，主要裝(zhuāng)載的貨物(wù)有(yǒu)糧食、咖啡、可(kě)可(kě)、廢料、水泥、粉狀化學(xué)藥品等。通常袋包裝(zhuāng)材料的抗潮、抗水濕能(néng)力較弱，故裝(zhuāng)箱完畢後，最好在貨頂部鋪設塑料等防水遮蓋物(wù)。 袋裝(zhuāng)貨在裝(zhuāng)載和固定時應注意的問題是： 
（1）袋裝(zhuāng)貨一般容易倒塌和滑 動，可(kě)用(yòng)粘貼劑粘固，或在袋裝(zhuāng)貨中(zhōng)間插入襯墊闆和防滑粗紙； 
（2）袋包一般在中(zhōng)間呈鼓凸形， 常用(yòng)堆裝(zhuāng)方法有(yǒu)砌牆法和交叉法； 
（3）為(wèi)防止袋裝(zhuāng)貨堆裝(zhuāng)過高而有(yǒu)塌貨的危險，所以需要用(yòng)系綁用(yòng)具(jù)加以固定。 

六、滾筒貨的裝(zhuāng)箱操作(zuò)
卷紙、卷鋼、鋼絲繩、電(diàn)纜、盤元等卷盤貨，塑料薄膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨，以及輪胎、瓦管等均屬于滾動類貨物(wù)。滾動貨裝(zhuāng)箱時一定要注意消除其滾動的特性，做到有(yǒu)效、合理(lǐ)地裝(zhuāng)載。
1．卷紙類貨物(wù)的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 卷紙類貨物(wù)原則上應豎裝(zhuāng)，并應保證卷紙兩端的截面不受污損。隻要把靠近箱門口的幾個卷紙與内側的幾個卷紙用(yòng)鋼帶捆在一起，并用(yòng)填充物(wù)将箱門口處的空隙填滿，即可(kě)将貨物(wù)固定。
2．盤元的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 盤元是一種隻能(néng)用(yòng)機械裝(zhuāng)載的重貨，一般在箱底隻能(néng)裝(zhuāng)一層。最好使用(yòng)井字形的盤元架。大型盤元還可(kě)以用(yòng)直闆系闆、夾件等在集裝(zhuāng)箱箱底進行固定。
3．電(diàn)纜的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 電(diàn)纜是繞在電(diàn)纜盤上進行運輸的，裝(zhuāng)載電(diàn)纜盤時也應注意箱底的局部強度問題。大型電(diàn)纜盤在集裝(zhuāng)箱内隻能(néng)裝(zhuāng)一層，一般使用(yòng)支架以防止滾動。
4．卷鋼的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 卷鋼雖然也屬于集中(zhōng)負荷的貨物(wù)，但是熱軋卷鋼一般比電(diàn)纜輕。裝(zhuāng)載卷鋼時，一定要使貨物(wù)之間互相貼緊，并裝(zhuāng)在集裝(zhuāng)箱的中(zhōng)央。對于重3 噸左右的卷鋼，除用(yòng)鋼絲繩或鋼帶通過箱内系環将卷鋼系緊外，還應在卷鋼之間用(yòng)鋼絲繩或鋼帶連接起來；對于重5噸左右的卷鋼，還應再用(yòng)方形木(mù)條加以固定。固定時通常使用(yòng)鋼絲繩，而不使用(yòng)鋼帶，因為(wèi)鋼帶容易斷裂。
5．鋼瓶的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 普通卡車(chē)用(yòng)的小(xiǎo)型輪胎豎裝(zhuāng)橫裝(zhuāng)都可(kě)以。橫裝(zhuāng)時比較穩定，不需要特别加以固定。大型輪胎一般以豎裝(zhuāng)為(wèi)多(duō)，應根據輪胎的直徑、厚度來研究其裝(zhuāng)載方法，并加以固定。

七、桶裝(zhuāng)貨的裝(zhuāng)箱操作(zuò) 
桶裝(zhuāng)貨一般包括各種油類、液體(tǐ)和粉末類的化學(xué)制品、酒精(jīng)、糖漿等，其包裝(zhuāng)形式有(yǒu)鐵桶、木(mù)桶、塑料桶、膠合闆桶和紙闆桶等5種。除桶口在腰部的傳統鼓形木(mù)桶外，桶裝(zhuāng)貨在集裝(zhuāng)箱内均以桶口向上的豎立方式堆裝(zhuāng)。由于桶體(tǐ)呈圓柱形，故在箱内堆裝(zhuāng)和加固的方法均由一定具(jù)體(tǐ)尺寸決定，使其與箱形尺寸相協調。
1．鐵質(zhì)桶的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 集裝(zhuāng)箱運輸中(zhōng)以0.25立方米（55加侖）的鐵桶最為(wèi)常見。這種鐵桶在集裝(zhuāng)箱内可(kě)堆裝(zhuāng)兩層，每一個20英尺型集裝(zhuāng)箱内一般可(kě)裝(zhuāng)80桶。裝(zhuāng)載時要求桶與桶之間要靠近，對于桶上有(yǒu)凸元的鐵桶，為(wèi)了使桶與桶之間的凸緣錯開，每隔一行要墊一塊墊高闆，裝(zhuāng)載第二層時同樣要墊上墊高闆，而不墊墊高闆的這一行也要墊上膠合闆，使上層的桶裝(zhuāng)載穩定。
2．木(mù)質(zhì)桶的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 木(mù)桶一般呈鼓形，兩端有(yǒu)鐵箍，由于豎裝(zhuāng)時容易脫蓋，故原則上要求橫向裝(zhuāng)載。橫裝(zhuāng)時在木(mù)桶的兩端墊上木(mù)楔，木(mù)楔的高度要使桶中(zhōng)央能(néng)離開箱底，不讓桶的腰部受力。
3．紙闆桶的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 紙闆桶的裝(zhuāng)載方法與鐵桶相似，但其強度較弱，故在裝(zhuāng)箱時應注意不能(néng)使其翻倒而産(chǎn)生破損。裝(zhuāng)載時必須豎裝(zhuāng)，裝(zhuāng)載層數要根據桶的強度而定，有(yǒu)時要有(yǒu)一定限制，上下層之間一定有(yǒu)插入膠合闆做襯墊，以便使負荷分(fēn)散。

八、各種車(chē)輛的裝(zhuāng)箱操作(zuò) 
集裝(zhuāng)箱内裝(zhuāng)載的車(chē)輛有(yǒu)小(xiǎo)轎車(chē)、小(xiǎo)型卡車(chē)、各種叉式裝(zhuāng)卸車(chē)、推土機、壓路機和小(xiǎo)型拖拉機等。雜貨集裝(zhuāng)箱隻能(néng)裝(zhuāng)一輛小(xiǎo)轎車(chē)，因此箱内将産(chǎn)生很(hěn)大的空隙。如果航線(xiàn)上有(yǒu)回空的冷凍集裝(zhuāng)箱或動物(wù)集裝(zhuāng)箱，則用(yòng)來裝(zhuāng)小(xiǎo)轎車(chē)比較理(lǐ)想，因為(wèi)冷凍集裝(zhuāng)箱和動物(wù)集裝(zhuāng)箱的容積比較小(xiǎo)，可(kě)以更有(yǒu)效地利用(yòng)集裝(zhuāng)箱的箱容。而對于各種叉式裝(zhuāng)卸車(chē)、拖拉機、推土機及壓路機等特種車(chē)輛的運輸，通常采用(yòng)闆架集裝(zhuāng)箱來裝(zhuāng)載。
1．小(xiǎo)型轎車(chē)和卡車(chē)的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 小(xiǎo)轎車(chē)和卡車(chē)一般都采用(yòng)密閉集裝(zhuāng)箱裝(zhuāng)載。固定時利用(yòng)集裝(zhuāng)箱上的系環把車(chē)輛拉緊，然後再利用(yòng)方形木(mù)條釘成井字形木(mù)框墊在車(chē)輪下面，防止車(chē)輛滾動，同時應在輪胎與箱底或木(mù)條接觸的部分(fēn)用(yòng)紗布或破布加以襯墊。也可(kě)按貨主要求，不墊方形木(mù)條，隻用(yòng)繩索拉緊即可(kě)。利用(yòng)冷凍箱裝(zhuāng)箱時，可(kě)用(yòng)箱底通風軌上的孔眼進行拉緊。
2．各種叉車(chē)的裝(zhuāng)卸和固定操作(zuò)。 裝(zhuāng)載叉式裝(zhuāng)卸車(chē)時，通常都把貨叉取下後裝(zhuāng)在箱内。裝(zhuāng)箱時，在箱底要鋪設襯墊，固定時要用(yòng)紗頭或布将橡膠輪胎保護起來，并在車(chē)輪下墊塞木(mù)楔或方形木(mù)條，最後要利用(yòng)闆架集裝(zhuāng)箱箱底的系環，用(yòng)鋼絲繩系緊。
3．推土機和壓路機的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 推土機、壓路機每台重量很(hěn)大，一般一個闆架集裝(zhuāng)箱内隻能(néng)裝(zhuāng)一台，通常都采用(yòng)吊車(chē)從頂部裝(zhuāng)載，裝(zhuāng)載時必須注意車(chē)輛的履帶是否在集裝(zhuāng)箱下側梁上，因為(wèi)鐵與鐵相接觸，很(hěn)容易産(chǎn)生滑動，所以箱底一定要襯墊厚木(mù)闆。
4．拖拉機和其它車(chē)輛類貨物(wù)的裝(zhuāng)載和固定操作(zuò)。 小(xiǎo)型拖拉機橫向裝(zhuāng)載時可(kě)使其裝(zhuāng)載量增加，但裝(zhuāng)載時也應注意集中(zhōng)負荷的問題，故箱底要進行襯墊，以分(fēn)散其負荷，并要用(yòng)方形木(mù)條、木(mù)楔以及鋼絲繩等進行固定。